고정밀 유수 분리 연료 Compound filter paper

연소 과정에서 자동차 엔진은 질소 산화물, 비 메탄 탄화수소, 미립자 오염 물질과 같은 유해 물질을 생성하고 배기 가스의 형태로 대기 중으로 배출합니다. 유럽과 미국은 관련 자동차 배출 기준을 개발하여 자동차 제조업체가 제품을 개선하고 오염 물질 배출을 줄 이도록 유도했습니다.

중국의 자동차 배출 기준은 주로 유럽 기준을 참조하고 배출 기준은 증가하고 미립자 오염 물질에 대한 배출 요구량은 82 % 증가했습니다. 엔진 기술이 표준 요구 사항을 충족시키지 못하면 오일 또는 여과 시스템을 업그레이드해야합니다. 연료는 절대적으로 순수 할 수 없으며, 생산 및 운송 과정에서 소량의 불순물과 수분, 특히 국내 연료가 생성됩니다. 고체 불순물은 연료 시스템 부품에 마모 및 파손을 일으킬 수 있습니다. 연료의 물이 정밀 커플 링 반 마찰, 용해 된 부식성 가스 및 염분, 고온 팽창과 같은 부품 및 기타 결과의 변형을 유발합니다.